Änderung des BMS Zero Akku 11X "LG oder Chinesisch"

 

Wir fanden mehrere Kunden eine Anomalie auf 11X-Batterien, und das ist auf der chinesischen Version oder dem LG. (Für diese Präsentation konzentrieren wir uns auf die LG-Version für Einfachheit)

Der 11X ist ein leistungsfähiger Roller mit 2 72V 45A Controllern, angetrieben durch eine 32Ah 72V Batterie, für die LG-Version (MH1 3200mAh)cellules batterie zero 11x

 

Batterie zero 11x version LG

 

Batteriespezifikationen :

Kapazität

2304 Wh

Nennspannung

72

Laststeuerung

84V

Start in Pic

100 A

Kontinuierliche Entladung

70A

Ladegerät Max

ANHANG

Konstante Ladung

17A

Ladetemperatur

(~45°]

Drucktemperatur

(-20 und 60°)

 

Mehrere Benutzer der 11X gefunden Schnitte in ihrem Roller zusammen mit einer Verringerung der Autonomie. Die Störung wird oft während der Muskelfalten manifestiert, oder wenn die Zeit etwas mehr klont. Und das ist der große Durchbruch, weil wir zurückkommen, müssen wir warten, bis das BMS kühlt.

Das originale BMS der 11X ist ein BMS 72V 80A im Peak, der viel erwärmt, man kann ableiten, dass man viel Abreicherung wegen der Hitze hat. Und daher eine Abnahme der Autonomie.

 

BMS batterie zero 11x version LG            BMS2 batterie zero 11x version LG

 

Aktion durch Speichern meiner Batterie

Um dieses Problem zu lösen, schlägt das SMB-Team vor, eine Änderung von BMS, die Integration eines neuen BMS von besserer Qualität.

BMS-Funktion:

  • BMS angeschlossen 20S 100A kontinuierlich.
  • Autobilanz
  • Last bis 50A möglich
  • Echtzeitüberwachung von Batterie- und Serienpaketen
  • Kurzschlussschutz, Tiefentladung und Überlast
changement de BMS batterie zero 11x version LG

 

Endergebnis:

  • Ein Autonomiegewinn von 10 bis 15 %
  • BMS cutback Problem gelöst
  • BMS Überhitzung Problem gelöst

Wenn Sie auch Probleme mit Ihrem 11X Akku haben, zögern Sie nicht, das Team zu kontaktieren Speichern Sie meine Batterie für weitere informationen per e-mail: kontakt@savemybattery.fr oder telefon 04 28 29 44 71

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